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熱壓機(jī)齒輪泵的電弧進(jìn)行噴涂修理技術(shù)工藝

發(fā)布時(shí)間：2023-03-22T11:04:59更新時(shí)間：2023-03-22T11:04:44 瀏覽量：137
[內(nèi)容摘要]： 熱壓機(jī) 齒輪泵的電弧進(jìn)行噴涂修理技術(shù)工藝 軸套內(nèi)孔、軸套外圓周、齒輪軸、泵殼的均勻磨損和劃痕為0.02~ 零點(diǎn)。 氣凝膠真空熱壓機(jī) 根據(jù)熱壓的媒介不同，可以分為錫焊，ACF（異向?qū)щ娔z帶），ACP（異向?qū)щ娔z水），TBF（熱熔膠膜）。 imd熱壓成型機(jī) 廣泛用于汽車行業(yè)的零...

熱壓機(jī)齒輪泵的電弧進(jìn)行噴涂修理技術(shù)工藝

軸套內(nèi)孔、軸套外圓周、齒輪軸、泵殼的均勻磨損和劃痕為0.02~

零點(diǎn)。氣凝膠真空熱壓機(jī)根據(jù)熱壓的媒介不同，可以分為錫焊，ACF（異向?qū)щ娔z帶），ACP（異向?qū)щ娔z水），TBF（熱熔膠膜）。imd熱壓成型機(jī)廣泛用于汽車行業(yè)的零配件加工及各行業(yè)多種產(chǎn)品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝，洗衣機(jī)、電動(dòng)機(jī)、汽車電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、微型電機(jī)、伺服電機(jī)、車輪制造、減振器、摩托車及機(jī)械等行業(yè)。金屬熱壓成型機(jī)操作者應(yīng)熟悉油壓機(jī)的一般性能和結(jié)構(gòu)，禁止超負(fù)荷使用。東莞熱壓成型機(jī)基本投資省，占地面積小，日常維護(hù)和保養(yǎng)簡單。泵直接傳動(dòng)系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機(jī)在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時(shí)，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機(jī)，其利用系數(shù)很低。因此，油壓機(jī)趨于將工作速度和工作壓力進(jìn)行分級(jí)傳動(dòng)。20毫米，應(yīng)采用硬度高、與零件結(jié)合力強(qiáng)、耐磨性好的電弧噴涂修復(fù)

技術(shù)。電弧噴涂的工藝流程如圖2-19所示。在噴涂過程中，有必要

求工件無油污、無銹蝕，表面粗糙度均勻，預(yù)熱工作溫度可以適當(dāng)，底層技術(shù)結(jié)合形成均勻

工作層牢固、光滑、光滑，材料顆粒熔化粘結(jié)可靠，耐磨性和耐腐蝕性好

噴涂層的質(zhì)量與工件的表面處理和噴涂工藝密切相關(guān)，因此,

選擇合適的表面處理和噴涂工藝非常重要。此外，在噴砂和噴涂中

涂過程中我們要用薄鐵皮或銅皮將與被噴涂材料表面進(jìn)行相鄰的非噴涂部分捆扎

① 工件表面預(yù)處理。 涂層與基材的結(jié)合強(qiáng)度、基材的清潔度和表面

粗糙度: 在噴涂之前，對(duì)基材表面進(jìn)行清潔、脫脂和粗化處理

是噴涂工藝過程中一個(gè)重要影響工序。首先我們應(yīng)對(duì)噴涂部分用汽油、丙酮可以進(jìn)行除油

處理，用銼刀、細(xì)砂紙、油石將疲勞層和氧化層除掉，使其可以露出一個(gè)金屬材料本色。

然后進(jìn)行粗糙化處理，其提供表面壓縮應(yīng)力并增加涂層與基底的結(jié)合

面積大，表面凈化，降低涂層冷卻應(yīng)力，緩解內(nèi)部應(yīng)力，使涂層更加有利

隨著粘附力的增加。噴砂是最常用的粗化工藝。沙粒鋒利堅(jiān)硬，但是

選用其他石英砂、金剛砂等。粗化后的新鮮事物表面信息極易被氧化或受環(huán)境造成污染，因

應(yīng)及時(shí)噴涂，放置4h以上應(yīng)重新進(jìn)行粗化處理。

2表面預(yù)熱處理。涂層與基體表面的溫差會(huì)引起涂層收縮

力，導(dǎo)致涂層開裂和剝落。預(yù)熱襯底表面可以減少和防止上述不利影響，

但預(yù)熱工作溫度不宜過高，以免引起基體材料表面發(fā)生氧化而影響研究涂層與基體表面的

粘結(jié)強(qiáng)度。 預(yù)熱溫度一般為80～90 ℃，一般采用中性火焰。

3噴焊底層。在所述工作涂層之前噴涂一薄層金屬以供后續(xù)應(yīng)用

該涂層提供了清潔和粗糙的表面，從而提高了涂層和基底之間的結(jié)合強(qiáng)度和電阻。

剪強(qiáng)度。粘接底層建筑材料進(jìn)行一般可以選用鉻鐵鎳合金。選擇噴涂工藝設(shè)計(jì)參數(shù)的主要

其原理是增加涂層與基材的結(jié)合強(qiáng)度。 噴涂過程中噴槍與工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)

火焰的移動(dòng)速度大于火焰的移動(dòng)速度，其速度來源于涂層厚度、噴絲進(jìn)給速度、電流

諸如電弧功率的參數(shù)是共同確定的。一般噴槍與工件表面的距離在150 mm左右。

電弧噴涂的其他國家規(guī)范相關(guān)參數(shù)由噴涂設(shè)備和噴涂材料的特性可以決定。

④ 噴涂工作層。 粘合基材表面的沉積物應(yīng)通過鋼絲刷清除，然后豎立

即噴涂工作涂層。材質(zhì)為碳鋼和低合金絲，使涂層具有較高的耐磨性，并且

價(jià)格較低。


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