熱壓機方向控制回路故障的排除
發(fā)布時間:2023-04-19T09:15:12更新時間:2023-04-19T09:14:58 瀏覽量:149熱壓機方向控制回路故障的排除
故障現(xiàn)象:熱壓機方向進行控制系統(tǒng)回路中滑閥沒有一個完全回位。數(shù)控?zé)釅簷C最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機械動作來作為生產(chǎn)力的一種機械。熱壓機廠家脈沖加熱原理,由于焊頭表面的特殊設(shè)計,焊接面的電阻非常小,電流會通過電阻最小的截面。通過不斷變換電壓,調(diào)整電流等級,通過焊頭令其迅速發(fā)熱。金屬熱壓成型機操作者應(yīng)熟悉油壓機的一般性能和結(jié)構(gòu),禁止超負(fù)荷使用。真空高溫?zé)釅簷C活動橫梁的行程速度取決于泵的供液量,而與工藝過程中的鍛件變形阻力無關(guān)。若泵的供液量為常量,則油壓機的工作速度為定值。
分析處理:在方向控制回路中,最常見的故障是空壓機閥門的回油阻力增大,但閥門沒有完全回油,導(dǎo)致空壓機液壓缸回油速度變慢。 為消除故障,應(yīng)先更換合格的彈簧。 如果由于滑閥精度差而導(dǎo)致徑向夾緊,則應(yīng)研磨或重新配置滑閥。 通常,閥芯的圓度和錐度的允許偏差為0.003-0.005mm,最好使閥芯具有輕微的錐度,并使其大端位于低壓室一側(cè),從而可以自動減小偏心盤,從而減小摩擦力。 減少或避免徑向夾緊力。 也可能是由于以下原因造成:污物進入滑塊之間的間隙,難以移動查詢;間隙配合過小,油溫升高時閥芯膨脹鎖緊;電磁鐵推桿密封圈阻力過大。 另外,當(dāng)安裝和緊固電動閥時,閥孔變形。 找出它卡住的原因,這樣你就可以解決問題了。
熱壓機閥門反向滯后引起的故障處理
故障現(xiàn)象:圖5-15(a)所示系統(tǒng)中,熱壓機液壓泵為定量泵,三位四通換向功能為Y型。系統(tǒng)入口節(jié)流調(diào)速。液壓缸快進快退時,兩位雙向讀數(shù)接通。系統(tǒng)的故障是液壓缸開始完成快速回縮動作時,先沖向工件,再完成快速回縮動作。這種現(xiàn)象影響加工精度,嚴(yán)重時甚至?xí)p壞工件和刀具。
分析及處理發(fā)展過程:從熱壓機結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中可以明顯看出,在執(zhí)行快退動作時,三位網(wǎng)絡(luò)四通電動換向閥和二位二通換向閥位置必須進行同時需要換向。由于社會三位四通換向閥換向完成時間的滯后,即在一個二位二通換向閥接通的一瞬間,有部分學(xué)生壓力油進入設(shè)計液壓缸主要工作腔,使液壓缸開始出現(xiàn)前沖。當(dāng)三位四通換向間換向終了時,壓力油才全部企業(yè)進入通過液壓缸的有桿腔,無桿腔的油液才經(jīng)二位二通閥回油箱。
改進后的系統(tǒng)如圖5-15(b)所示。 本發(fā)明二位二通換向閥與節(jié)流閥并聯(lián)單向閥,當(dāng)液壓缸快速后退時,無桿腔內(nèi)的油被單向讀回油箱,二位二通閥仍處于關(guān)閉狀態(tài),避免了液壓缸前進行程故障。
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