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1精密熱壓機(jī)伸縮支腿。多層熱壓機(jī)廠家控制閥：控制液壓油的流量，流向，壓力，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作順序等及保護(hù)液壓回路作用．講得通俗一點(diǎn)就是控制和調(diào)節(jié)液壓介質(zhì)的流向，壓力和流量．從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動方向，輸出的力或力矩．運(yùn)動速度．動作順序，以及限制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力，防止過載等作用（如單向閥，換向閥，溢流閥，減壓閥，順序閥，節(jié)流閥．調(diào)速閥等）。數(shù)控?zé)釅簷C(jī)最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動作來作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。東莞熱壓成型機(jī)基本投資省，占地面積小，日常維護(hù)和保養(yǎng)簡單。泵直接傳動系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機(jī)在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時(shí)，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機(jī)，其利用系數(shù)很低。因此，油壓機(jī)趨于將工作速度和工作壓力進(jìn)行分級傳動。imd熱壓成型機(jī)廣泛用于汽車行業(yè)的零配件加工及各行業(yè)多種產(chǎn)品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝，洗衣機(jī)、電動機(jī)、汽車電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、微型電機(jī)、伺服電機(jī)、車輪制造、減振器、摩托車及機(jī)械等行業(yè)。當(dāng)換向閥 A 切換到左位置時(shí)，泵1的壓力油分別通過閥 A 的左上位置的液壓控制止回閥、雙向接頭和液壓鎖7、8進(jìn)入前支路的氣缸上腔，同時(shí)流經(jīng)下液壓控制止回閥下腔的油通過液壓控制止回閥、換向閥 a 的左位置和其他換向閥的中間回油箱。當(dāng)目前的支腿油缸升起閥體后，閥門一復(fù)位，液壓鎖定前支腿油缸的兩個(gè)方向。
當(dāng)換向閥B切換到左側(cè)位置時(shí)，氣缸在兩個(gè)方向上都被鎖定。支撐車體并鎖緊是安全操作的關(guān)鍵。工作結(jié)束后，分別操作換位或右位，可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。當(dāng)閥C復(fù)位時(shí)，電機(jī)的進(jìn)油口和出油口關(guān)閉，停止轉(zhuǎn)動。
③精密結(jié)構(gòu)熱壓機(jī)吊臂伸縮。當(dāng)換向閥D切換至右位時(shí)，泵1的壓力控制油液經(jīng)閥A、B、C 的中位、閥D的右位、平衡閥3的單向閥工作進(jìn)入一個(gè)伸縮缸的下腔推動作用活塞進(jìn)行上行， 伸縮缸上腔的油液經(jīng)閥D的右位、閥E、F的中位回油箱。 當(dāng)換向閥自動復(fù)位后，伸縮缸由閥9平衡不同支承而不會出現(xiàn)下滑o 當(dāng)換向閥可以切換至左位時(shí)，伸縮缸的上腔進(jìn)油，活塞處于下行。在上腔壓力油作 用卜. I劃3的液拉)1頂序閥開啟，伸縮缸下腔的油液經(jīng)閥9的液拉順序閥、閥D 左位、閥E、閥F中位回油箱。
通常，根據(jù)作業(yè)的高度，臂架在作業(yè)完成后才縮回，因此伸縮油缸處于伸出狀態(tài)，由平衡閥平衡支撐，不能自行縮回。④ 變幅油缸用于改變臂架的仰角。 其控制回路與吊臂伸縮控制回路相同。 當(dāng)換向閥E切換到正確位置時(shí)，泵1的壓力工作流體通過閥A、B、C、D的中間位置、閥E的正確位置和平衡閥10中的單向閥進(jìn)入變幅缸的下腔。 向上推動活塞，以增加變幅油缸上腔的振幅，通過閥門E、F返回油箱o
精密熱壓機(jī)變幅缸的上、下腔充滿油，油通過閥10的液體、控制順序閥、閥 e 的左位置和閥 F 的中位置返回油箱。變幅缸的活塞被放下。當(dāng)換向閥 E 在中間位置工作時(shí)。變幅氣缸由閥4平衡，不會滑動。5升降。提升和下降是通過驅(qū)動絞車的液壓馬達(dá)來完成的。當(dāng)換向閥 F 切換到正確位置時(shí)，泵1的壓力油通過閥 A、 B、 C、 D、 E 中值、閥 F 的正確位置和平衡閥11中的止回閥進(jìn)入液壓馬達(dá)。此時(shí)，在負(fù)載壓力作用下，通過單向節(jié)流閥12在制動缸內(nèi)將制動油釋放，同時(shí)電機(jī)通過閥門右回油并旋轉(zhuǎn)。通過這種方式，電動機(jī)驅(qū)動起重機(jī)、吊索和吊鉤來吊起重物。
當(dāng)換向閥F切換到左側(cè)位置時(shí)，在液控順序閥產(chǎn)生的背壓的作用下，制動缸收縮和釋放。同時(shí)電機(jī)回油經(jīng)過11閥的液控順序閥和F閥的左回油箱，使其反轉(zhuǎn)，重量下降。
當(dāng)換向閥F工作在中位時(shí)，液壓泵進(jìn)行卸荷。
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