小型液壓輪式裝載機(jī)可變齒輪泵故障原因及排除實(shí)例
發(fā)布時(shí)間:2023-03-02T15:42:25更新時(shí)間:2023-03-02T15:41:57 瀏覽量:148小型液壓輪式裝載機(jī)可變齒輪泵故障原因及排除實(shí)例
某公司在一段時(shí)期內(nèi),頻頻出現(xiàn)接到網(wǎng)絡(luò)用戶可以反映,新購(gòu)進(jìn)的ZL20、ZL30型輪式裝載機(jī)進(jìn)行使用時(shí)間不到1
月,出現(xiàn)了工作不能工作的現(xiàn)象,到了后期根本不能工作。油壓熱壓機(jī)適用于FPC(柔性線路板),HSC(斑馬紙),TAB與LCD及PCB的連接。 由于消費(fèi)類電子產(chǎn)品中PCB或FPC的Pitch趨于細(xì)小化,傳統(tǒng)錫焊工藝已經(jīng)難以滿足極細(xì)熱壓的要求。ACF制程已逐步被手機(jī)設(shè)計(jì)商所應(yīng)用。全自動(dòng)熱壓成型機(jī)最后通過(guò)單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來(lái)作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。電池?zé)釅簷C(jī)控制閥:控制液壓油的流量,流向,壓力,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作順序等及保護(hù)液壓回路作用.講得通俗一點(diǎn)就是控制和調(diào)節(jié)液壓介質(zhì)的流向,壓力和流量.從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向,輸出的力或力矩.運(yùn)動(dòng)速度.動(dòng)作順序,以及限制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力,防止過(guò)載等作用(如單向閥,換向閥,溢流閥,減壓閥,順序閥,節(jié)流閥.調(diào)速閥等)。熱壓機(jī)品牌脈沖加熱原理,由于焊頭表面的特殊設(shè)計(jì),焊接面的電阻非常小,電流會(huì)通過(guò)電阻最小的截面。通過(guò)不斷變換電壓,調(diào)整電流等級(jí),通過(guò)焊頭令其迅速發(fā)熱。 這以前從未發(fā)生過(guò),為什么
引起的呢?
通過(guò)對(duì)故障的分析以及對(duì)生產(chǎn)過(guò)程、供應(yīng)渠道變化的調(diào)查,初步得出結(jié)論,有可能隨著時(shí)間的推移而變化
變速齒輪泵的供應(yīng)商受到關(guān)注。維修人員拆下齒輪泵后,發(fā)現(xiàn)泵蓋端面和泵體端面與大齒輪相鄰
以及與大齒輪外圓相鄰的泵體內(nèi)孔均出現(xiàn)了嚴(yán)重的刮削磨損。由于泵體、泵蓋材質(zhì)信息均為HT200
齒輪采用灰鑄鐵和20CrMnTi,齒面及齒端均經(jīng)過(guò)滲碳淬火,表面硬度為56~
62HRC.由于兩種材料的硬度差異,所以刮削磨損的是泵體和泵蓋,刮削磨損深度最大
為零。5毫米,而齒輪泵技術(shù)要求的大齒輪總成間隙為0.135 -0.169毫米。由于刮削和研磨
損的原因,大齒輪端面及周邊間隙開(kāi)始逐漸發(fā)展增大,齒輪泵的壓力和流量以及隨之增加逐漸出現(xiàn)下降,供給變矩器傳
用于移動(dòng)電機(jī)和變速器的液體量從流量到壓力逐漸減少,導(dǎo)致裝載機(jī)無(wú)法操作(>齒輪泵技術(shù)容器)
要求: 工作壓力 P = L. 5MPA,流量 Q = 114l/min,最大轉(zhuǎn)速咒語(yǔ)。= 2000 r/min).不是因?yàn)閴毫?/p>
腳,并且換擋時(shí)有摩擦片打滑等現(xiàn)象。當(dāng)刮研間隙達(dá)到一定量時(shí),齒輪泵不能泵油。
2.刮削磨損問(wèn)題產(chǎn)生的原因
大齒輪刮削泵體、泵蓋的外觀,可能是加工或裝配連桿時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題,或
肥皂育種是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題。從齒輪泵的工作原理出發(fā),傳動(dòng)裝置中的軸齒輪帶動(dòng)齒輪泵的大齒輪旋轉(zhuǎn)做功,
這就存在軸齒輪與大齒輪如何連接的問(wèn)題。查閱供貨廠家的圖紙與工藝過(guò)程發(fā)現(xiàn),軸齒輪帶動(dòng)大
齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)是靠矩形花鍵連接的,并以軸齒輪的花鍵大徑定心,軸齒輪通過(guò)花鍵設(shè)計(jì)配合工作尺寸結(jié)構(gòu)如圖1-5所示,
大齒輪花鍵槽的配合尺寸如圖1-6所示。 軸齒輪花鍵大直徑和大齒輪內(nèi)花鍵鍵槽需要在表面滲漏
在碳淬處理之前,機(jī)器進(jìn)行加工,但經(jīng)過(guò)滲碳淬火處理后不可避免地會(huì)產(chǎn)生變形,造成尺寸偏差,這是主要原因
要是企業(yè)因?yàn)?0CrMnTi滲碳鋼一般我們需要870~880℃的溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行研究淬火技術(shù)處理,加上軸齒輪外花鍵比較單
薄,而大齒輪的花鍵槽經(jīng)滲碳淬火也存在具有一定的變形。正是因?yàn)橛捎诮?jīng)滲碳淬火技術(shù)處理問(wèn)題引起學(xué)生薄弱處的變
軸齒輪的外花鍵與大齒輪的內(nèi)花鍵槽裝配是困難的,因此幾乎不可能直接裝配。
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