熱壓機(jī)中什么是制動(dòng)器
發(fā)布時(shí)間:2023-07-06T17:29:27更新時(shí)間:2023-07-06T17:29:14 瀏覽量:123熱壓機(jī)中什么是制動(dòng)器?
制動(dòng)器的功能是固定三個(gè)基本元件之一,太陽輪、齒圈和行星架,使其不能旋轉(zhuǎn)。高溫?zé)釅撼尚蜋C(jī)壓力系統(tǒng):采用進(jìn)口油壓缸及控壓系統(tǒng),壓力平穩(wěn),無噪音。玻纖熱壓成型機(jī)加熱器:電熱模具專用內(nèi)置式加熱器,功率大、導(dǎo)熱快、壽命長(zhǎng)。膜電極熱壓成型機(jī)使用脈沖加熱技術(shù),溫度控制精確,溫度采樣頻率為0.1s。蘇州熱壓機(jī)電熱板:采用耐高溫優(yōu)質(zhì)合金(電熱高溫模具鋼),具備高硬度、不變形、導(dǎo)熱快、耐腐蝕等特點(diǎn)。 常見的制動(dòng)器有盤式制動(dòng)器和帶式制動(dòng)器。① 熱壓機(jī)帶式制動(dòng)器,由制動(dòng)鼓、制動(dòng)帶、熱壓缸和活塞4等組成。制動(dòng)鼓與行星機(jī)構(gòu)的一個(gè)基本元件相連,隨龍旋轉(zhuǎn)。 通常,制動(dòng)帶的一端支撐在變速箱上的制動(dòng)帶支架或制動(dòng)帶調(diào)節(jié)螺釘上,另一端連接到制動(dòng)活塞的推桿上。 當(dāng)?shù)箼n未接合時(shí),活塞4被彈簧5壓靠在氣缸的右手凸臺(tái)上,星形閥3也被彈簧2壓靠在凸臺(tái)上,并且閥3打開。 熱壓缸活塞:推動(dòng)件11,制動(dòng)帶7處于松弛狀態(tài); 如果閥3關(guān)閉,則活塞4向左移動(dòng),搖臂9通過桿11繞銷8順時(shí)針旋轉(zhuǎn),拉緊制動(dòng)帶7。執(zhí)行預(yù)加載,且隨著腔室B中壓力增加,彈簧5進(jìn)一步壓縮且活塞繼續(xù)向左移動(dòng),使得制動(dòng)帶更緊, ② 熱壓機(jī)盤式制動(dòng)器由制動(dòng)活塞、回位彈簧、鋼板、摩擦片和制動(dòng)器組成,其結(jié)構(gòu)和工作原理與濕式多片組合器基本相同。 但是,鋼板通過外花鍵齒安裝在變速箱的內(nèi)花鍵齒圈上,摩擦片通過制動(dòng)器上的內(nèi)花鍵齒和外花鍵鍵槽連接。 制動(dòng)器連接到行星齒輪機(jī)構(gòu)的元件。 當(dāng)熱壓缸中沒有壓力油時(shí),制動(dòng)負(fù)載可以自由旋轉(zhuǎn)。 當(dāng)壓力油進(jìn)入制動(dòng)器的熱壓缸時(shí),鋼j和摩擦板被活塞壓在一起,并且制動(dòng)印模和與其連接的行星齒輪機(jī)構(gòu)的元件被固定以防止旋轉(zhuǎn)。
熱壓機(jī)片式制動(dòng)器的工作平順性較好,還能通過增 減摩擦片的片數(shù)來滿足不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。 因此近年來在轎車自動(dòng)變速器中使用得越來越多。制換擋執(zhí)行元件的I作改變齒輪變速器的傳動(dòng)比,從而實(shí)現(xiàn)換擋擋位 的變換。|
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