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金屬熱壓成型機的智能化應(yīng)用探索
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熱壓機的熱壓缸可能出現(xiàn)什么問題
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工件松動表明夾緊液壓缸不能保持壓力。真空熱壓機根據(jù)熱壓的媒介不同，可以分為錫焊，ACF（異向?qū)щ娔z帶），ACP（異向?qū)щ娔z水），TBF（熱熔膠膜）。伺服熱壓機脈沖加熱原理，由于焊頭表面的特殊設(shè)計，焊接面的電阻非常小，電流會通過電阻最小的截面。通過不斷變換電壓，調(diào)整電流等級，通過焊頭令其迅速發(fā)熱。熱壓機廠家應(yīng)不同產(chǎn)品，升溫速度可供挑選。鈦合金壓頭確保溫度平均，升溫快速及使用壽命特長。壓頭特別采用水平可調(diào)設(shè)計，以確保組件受壓平均。 溫度數(shù)控化，清楚精密。備有數(shù)字式壓力計，可預(yù)設(shè)壓力范圍。平板硫化機適用于FPC（柔性線路板）,HSC（斑馬紙），TAB與LCD及PCB的連接。 由于消費類電子產(chǎn)品中PCB或FPC的Pitch趨于細(xì)小化，傳統(tǒng)錫焊工藝已經(jīng)難以滿足極細(xì)熱壓的要求。ACF制程已逐步被手機設(shè)計商所應(yīng)用。液控單向閥密封不嚴(yán)，夾緊液壓缸和管接頭漏油。
等都會影響造成夾不緊故障。經(jīng)檢查，液控單向閥控制工作進(jìn)行正常，管接頭也無外泄漏問題現(xiàn)象，因此可以推斷
故障是由油缸泄漏引起的。
夾緊氣缸活塞與氣缸之間的密封結(jié)構(gòu)如圖4-20所示。密封結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便
良好的包裝和密封性能。一般情況下，做靜壓密封時幾乎沒有泄漏，做動壓密封時才高速運動。
時才有可能泄漏，而本回路中的夾緊系統(tǒng)熱壓缸在夾緊工
件時處于靜止?fàn)顟B(tài)。
油缸泄漏的原因很多，如不合理等
密封圈進(jìn)行壓縮量，密封結(jié)構(gòu)部位的安裝位置精度差，密封表
表面粗糙導(dǎo)致安裝時密封圈、密封件和油的表面損壞。
液選擇一些不合理，密封圈工作間隙通過咬傷及翻扭斷裂，灰
灰塵和渣滓侵入系統(tǒng)損壞密封件，壓力沖擊導(dǎo)致密封件密封
零件松動等會導(dǎo)致液壓缸泄漏。
系統(tǒng)中沒有壓力沖擊現(xiàn)象，選用的液壓油和
密封圈材料是相容的，安裝時通過不斷調(diào)整企業(yè)能夠有效保證
安裝精度。 拆卸液壓缸后，未發(fā)現(xiàn)表面劃痕。
斷裂和其他損壞現(xiàn)象。檢查后，密封表面粗糙度上升
0.4ru，m，滿足密封要求。因此，密封圈的不合理壓縮可能是夾緊液壓缸泄漏的原因。
O形密封圈屬于企業(yè)擠壓密封，當(dāng)流體介質(zhì)之間沒有工作壓力或壓力水平較低的情況下，靠預(yù)壓縮后所
由此產(chǎn)生的彈性給予密封接觸表面一定的密封壓力。 當(dāng)壓力增加時，在液體壓力的作用下，O
形狀密封環(huán)被擠壓到槽的另一側(cè)，導(dǎo)致變形增大，密封接觸面加寬。在這種情況下，封鎖接頭
接觸面上的壓力，除了預(yù)壓縮產(chǎn)生的接觸壓力外，還增加了流體壓力作用引起的接觸。
觸面壓力，這就大大地發(fā)展提高了密封處理效果。無論采用哪種學(xué)習(xí)情況，密封圈的預(yù)壓縮量是至關(guān)重要的
參數(shù)。
密封環(huán)的預(yù)壓縮通常用壓縮比來表示，預(yù)壓縮比直接影響密封性能和使用壽命
壽命、預(yù)壓比過小或過大對密封效果和使用壽命都不利。預(yù)壓縮率一般在7% -30% 之間
選，靜密封選大值，動密封選小值。
經(jīng)過分析檢測進(jìn)行驗算以及夾緊熱壓缸的實際預(yù)壓縮率僅為5%，低于成本最小預(yù)壓縮率值，密封圈預(yù)
壓縮比不足是造成油缸泄漏的主要原因。 油缸泄漏，工件夾緊不牢。
通過對設(shè)計圖紙的檢驗，夾緊缸與活塞之間的密封圈最小預(yù)壓比為8% ，最大
大的預(yù)壓縮率為12%?？雌饋砻芊獠鄣某叽绻钤O(shè)計是合理的，但在加工過程中不符合圖紙要求。
的結(jié)論。但事實上，這里有一個加工技術(shù)制造上的問題，更重要的是有設(shè)計上的問題。
本文地址：http://www.hongjinhua.cn/jishuzhichi/1195.html
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