船用液壓維修用液壓泵國產(chǎn)部件更換原則
發(fā)布時(shí)間:2023-02-14T10:19:45更新時(shí)間:2023-02-14T10:19:06 瀏覽量:199對于船舶液壓傳動(dòng)設(shè)備的修理,如果選用國產(chǎn)液壓元件,首先應(yīng)根據(jù)原熱壓力系統(tǒng)的最高工作壓力確定所選用的海水泵液壓馬達(dá)的工作壓力;其次,要根據(jù)速度要求確定電機(jī)的工作流程;最后,根據(jù)安裝環(huán)境,確定所選海水泵液壓馬達(dá)的幾何尺寸,以便于安裝。平板硫化機(jī)適用于FPC(柔性線路板),HSC(斑馬紙),TAB與LCD及PCB的連接。 由于消費(fèi)類電子產(chǎn)品中PCB或FPC的Pitch趨于細(xì)小化,傳統(tǒng)錫焊工藝已經(jīng)難以滿足極細(xì)熱壓的要求。ACF制程已逐步被手機(jī)設(shè)計(jì)商所應(yīng)用。伺服熱壓機(jī)脈沖加熱原理,由于焊頭表面的特殊設(shè)計(jì),焊接面的電阻非常小,電流會(huì)通過電阻最小的截面。通過不斷變換電壓,調(diào)整電流等級,通過焊頭令其迅速發(fā)熱。熱壓機(jī)廠家應(yīng)不同產(chǎn)品,升溫速度可供挑選。鈦合金壓頭確保溫度平均,升溫快速及使用壽命特長。壓頭特別采用水平可調(diào)設(shè)計(jì),以確保組件受壓平均。 溫度數(shù)控化,清楚精密。備有數(shù)字式壓力計(jì),可預(yù)設(shè)壓力范圍。氣凝膠真空熱壓機(jī)當(dāng)機(jī)器發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重漏油或其它異常(如動(dòng)作不可靠、噪聲大、振動(dòng)等)時(shí)應(yīng)停車分析原因,設(shè)法排除,不得帶病投入生產(chǎn)??紤]到船用熱壓系統(tǒng)的惡劣工作環(huán)境,為了滿足船用機(jī)械的負(fù)載特性和工作要求,保證系統(tǒng)的高可靠性,船用熱壓系統(tǒng)通常選擇增大電機(jī)排量的方法來完成船用泵熱壓電機(jī)的大輸出扭矩。當(dāng)海水泵液壓馬達(dá)的排量增加時(shí),輸出扭矩成正比增加,而其轉(zhuǎn)速成反比降低。
顯然,選用可以增大排量的辦法來進(jìn)步發(fā)展海水泵熱壓馬達(dá)的輸出進(jìn)行轉(zhuǎn)矩,則該類馬達(dá)的轉(zhuǎn)速之間必定要求較低,亦即船用海水泵熱壓馬達(dá)多為經(jīng)濟(jì)低速大扭矩以及海水泵熱壓馬達(dá)。低速海水泵熱壓馬達(dá)與高速馬達(dá)技術(shù)比較,盡管不同體積和分量影響較大,但可靠性具有較高,壽數(shù)較長。
因此,它對換向和調(diào)速的靈敏度較低,輸入力矩較大,適用于工作環(huán)境較差的船舶機(jī)械。 另外,由于電機(jī)轉(zhuǎn)速較低,低速運(yùn)行機(jī)構(gòu)可直接與海水泵液壓馬達(dá)連接,從而減少整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)體積,減少部件。
船舶熱壓傳動(dòng)系統(tǒng)熱壓元件損壞后,選用國產(chǎn)熱壓元件進(jìn)行修理,不僅降低了船舶熱壓設(shè)備的修理成本,而且在實(shí)際生產(chǎn)中采用國產(chǎn)液壓元件,為國家工業(yè)的發(fā)展積累了經(jīng)驗(yàn)。特別是海水泵熱壓馬達(dá)是代表整個(gè)熱壓行業(yè)水平的重要組成部分。它的廣泛應(yīng)用為國內(nèi)熱壓元件進(jìn)入國際市場開辟了新的途徑。
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