電液換向閥過渡功能引起熱壓機(jī)故障分析及排除
發(fā)布時間:2023-02-15T11:06:14更新時間:2023-02-15T11:05:48 瀏覽量:103電液換向閥過渡功能引起熱壓機(jī)故障分析及排除
在熱壓機(jī)的高壓大流量系統(tǒng)中,由于液壓系統(tǒng)對換向閥中心的穩(wěn)定作用,傳統(tǒng)電磁換向閥的電磁力較大
一般都比較小,無法保證其可靠換相。熱壓機(jī)廠家脈沖加熱原理,由于焊頭表面的特殊設(shè)計,焊接面的電阻非常小,電流會通過電阻最小的截面。通過不斷變換電壓,調(diào)整電流等級,通過焊頭令其迅速發(fā)熱。多層熱壓機(jī)廠家控制閥:控制液壓油的流量,流向,壓力,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作順序等及保護(hù)液壓回路作用.講得通俗一點就是控制和調(diào)節(jié)液壓介質(zhì)的流向,壓力和流量.從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運動方向,輸出的力或力矩.運動速度.動作順序,以及限制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力,防止過載等作用(如單向閥,換向閥,溢流閥,減壓閥,順序閥,節(jié)流閥.調(diào)速閥等)。大型熱壓機(jī)動力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機(jī)構(gòu)在電氣裝置的控制下,通過泵和油缸及各種液壓閥實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換,調(diào)節(jié)和輸送,完成各種工藝動作的循環(huán)。熱壓機(jī)制造廠家一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì),通過液壓泵作為動力源,靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用,使液壓油不能泄露。在這種液壓系統(tǒng)中,宜采用電液換向閥進(jìn)行方向切換。電動液壓的
換向閥屬于我們一種通過二級市場結(jié)構(gòu),其中一個電磁換向閥起先導(dǎo)級作用,即用來進(jìn)行改變液動換向閥控制液壓油的
方向。 因為控制液壓油的流量小,所以電磁換向閥的尺寸可以做得更小(六通型是常見的)。
液壓換向閥作為主閥,其工作位置由電磁換向閥的工作位置決定。目前,有32條路徑
電液換向閥,最大工作壓力為35。OMPa,最大流速為1100 l\u002Fmin。
如果電液換向閥可以選擇使用不當(dāng)也會產(chǎn)生一定不能換向的故障。
壓力機(jī)的液壓系統(tǒng)由一個裝置本身改造,其油源控制電路如圖2-42所示,其工作壓力為
31.5 MPA,流量為 LOOL/min,采用力士樂4WEH16C50/6AG24NERR24/Dl
四柱油壓通過機(jī)電液換向閥可以進(jìn)行系統(tǒng)油路以及控制。該閥為內(nèi)控內(nèi)排型,在這種經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中,控剖油從主閥3的P腔引入,并
經(jīng)主閥T腔排回油箱。由于主閥端蓋及螺釘進(jìn)行強(qiáng)度的限制,其最高可以控制工作壓力我們不能沒有超過25. OMPa,
因此在導(dǎo)閥2與主閥之間加裝了一個定比減壓閥1,減壓比為1;0. 66,此電液換向閥詳細(xì)圖形
符號如圖2-43所示。
系統(tǒng)在調(diào)試階段出現(xiàn)故障,說明換向不可靠。電液換向閥在某一初始位置(如電磁鐵
處于一個通電或斷電功能狀態(tài))時,主電動機(jī)起動后,系統(tǒng)工作壓力能上升到額定環(huán)境壓力;當(dāng)對電液換向閥結(jié)構(gòu)進(jìn)行
系統(tǒng)壓力在切換時突然改變(例如電磁體從通電狀態(tài)變?yōu)閿嚯姞顟B(tài)或電磁體從斷電狀態(tài)變?yōu)橥姞顟B(tài))
當(dāng)電動機(jī)再次停機(jī)后重新啟動時,系統(tǒng)壓力可以上升到額定壓力
當(dāng)電液換向閥切換時,系統(tǒng)壓力突然下降到低壓。在逐一檢查系統(tǒng)中的相關(guān)組件后,
發(fā)現(xiàn)問題故障主要在于電液換向不可靠,通常我們可能有以下幾個原因:①電磁鐵出現(xiàn)一些故障;②導(dǎo)閥或主閥復(fù)位彈
彈簧力不足;③ 先導(dǎo)閥中心死;④ 主閥中心死。
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