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熱壓機(jī)的流量與齒輪泵的工況有什么關(guān)系？

發(fā)布時(shí)間：2023-02-01T16:55:34更新時(shí)間：2023-02-01T16:55:24 瀏覽量：150
[內(nèi)容摘要]： 熱壓機(jī) 的流量與齒輪泵的工況有什么關(guān)系？ 在實(shí)驗(yàn)室條件下,CB-KP63齒輪泵的理論排量為63mL/r,齒輪泵轉(zhuǎn)速為1480rpm 溫度是攝氏25度。 多層熱壓機(jī)廠家 控制閥：控制液壓油的流量，流向，壓力，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作順序等及保護(hù)液壓回路作用．講得通俗一點(diǎn)就是控制和調(diào)節(jié)液壓...

熱壓機(jī)的流量與齒輪泵的工況有什么關(guān)系？

在實(shí)驗(yàn)室條件下,CB-KP63齒輪泵的理論排量為63mL/r,齒輪泵轉(zhuǎn)速為1480rpm

溫度是攝氏25度。多層熱壓機(jī)廠家控制閥：控制液壓油的流量，流向，壓力，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作順序等及保護(hù)液壓回路作用．講得通俗一點(diǎn)就是控制和調(diào)節(jié)液壓介質(zhì)的流向，壓力和流量．從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向，輸出的力或力矩．運(yùn)動(dòng)速度．動(dòng)作順序，以及限制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力，防止過(guò)載等作用（如單向閥，換向閥，溢流閥，減壓閥，順序閥，節(jié)流閥．調(diào)速閥等）。氣凝膠真空熱壓機(jī)根據(jù)熱壓的媒介不同，可以分為錫焊，ACF（異向?qū)щ娔z帶），ACP（異向?qū)щ娔z水），TBF（熱熔膠膜）。數(shù)控?zé)釅簷C(jī)最后通過(guò)單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來(lái)作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。真空熱壓機(jī)應(yīng)不同產(chǎn)品，升溫速度可供挑選。鈦合金壓頭確保溫度平均，升溫快速及使用壽命特長(zhǎng)。壓頭特別采用水平可調(diào)設(shè)計(jì)，以確保組件受壓平均。 溫度數(shù)控化，清楚精密。備有數(shù)字式壓力計(jì)，可預(yù)設(shè)壓力范圍。齒輪泵流量實(shí)驗(yàn)裝置如圖1-14所示，其中齒輪泵流量齒輪泵流量

測(cè)量?jī)x用于測(cè)量齒輪泵的輸出流量，溢流閥1用于系統(tǒng)的加載和溢流。

流閥2用于安全溢流。

(1)齒輪泵氣穴特性進(jìn)行試驗(yàn)。調(diào)節(jié)控制齒輪泵吸油管工作路上的節(jié)流閥，

人為空化泵，使泵的入口真空度增加，使泵經(jīng)歷了從

研究了齒輪泵出口從無(wú)汽蝕到嚴(yán)重汽蝕過(guò)程中，汽蝕前后的流量脈動(dòng)

信號(hào)。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：

1)齒輪泵不發(fā)生汽蝕時(shí)，泵的輸出流量基本恒定。

2)當(dāng)齒輪泵發(fā)生氣穴時(shí)，泵的輸出數(shù)據(jù)流量可以明顯有所下降。

隨著齒輪泵機(jī)組真空度的增大，泵的輸出流量減小

脈動(dòng)加劇，反之，當(dāng)總真空度降低時(shí)，泵的輸出流量增加，流量增加

脈動(dòng)減弱。

實(shí)驗(yàn)裝置

根據(jù)齒輪泵的汽蝕特性試驗(yàn)，汽蝕使泵的輸出流量信號(hào)發(fā)生變化(如流量下降、波動(dòng)增大)，

泵的容積效率可以降低，是導(dǎo)致齒輪泵失效的重要問(wèn)題原因因素之一，因此，利用網(wǎng)絡(luò)流量進(jìn)行信號(hào)診斷氕穴是可

行的。

齒輪泵齒面磨損試驗(yàn)。 齒輪泵在工作過(guò)程中，尤其是在其工作壽命的中后期，由于液壓油的存在

灰塵、鐵屑或機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入泵內(nèi)，會(huì)造成齒面磨損。齒輪泵被動(dòng)齒輪齒面試驗(yàn)

實(shí)際上是人為造成的劃痕和擦傷，研究了齒面磨損情況下齒輪泵的輸出流量。發(fā)現(xiàn)齒輪泵的內(nèi)部

泄漏增加，輸出數(shù)據(jù)流量減小而且不穩(wěn)定，使得泵的容積效率以及降低，因此，可以通過(guò)利用網(wǎng)絡(luò)流量控制信號(hào)的變化

診斷齒輪泵齒面磨損。

（3）齒輪泵內(nèi)板磨損試驗(yàn)。 在齒輪泵的內(nèi)側(cè)板上，特別是在與吸入室和排出室相對(duì)應(yīng)的位置，人為地進(jìn)行了劃痕、點(diǎn)蝕和粗糙處理，并研究了側(cè)板磨損后齒輪泵輸出流量的變化。 實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)

側(cè)板磨損后，齒輪泵的輸出數(shù)據(jù)流量可以明顯問(wèn)題出現(xiàn)了變化（流量能力下降、波動(dòng)加?。７治鲋饕?，主要是由

因?yàn)閮?nèi)漏，側(cè)板磨損導(dǎo)致多余的油回流到吸油腔，必然降低流量。所以也可以用流量。

信號(hào)的變化進(jìn)行診斷分析齒輪泵側(cè)板磨損。


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